液壓檔輪結(jié)構(gòu)組成：

推力檔輪  信號檔輪  液壓缸  儲(chǔ)能器  石黑潤滑裝置  徑向活塞泵  電機(jī) 解壓閥  流量控制閥  壓力測驗(yàn)點(diǎn)  過濾器

液壓檔輪工作原理：

在可以調(diào)整的時(shí)間階段內(nèi)，回轉(zhuǎn)窯的液壓縱向機(jī)構(gòu)推動(dòng)回轉(zhuǎn)窯在軸向的變動(dòng)為±15mm。運(yùn)動(dòng)路徑可通過可調(diào)節(jié)臨近探頭決定：當(dāng)在出口位置時(shí)，探頭打開軸向柱塞泵，而在進(jìn)口位置進(jìn)關(guān)閉軸向柱塞泵，另外，經(jīng)過直動(dòng)閥打開回路進(jìn)入油箱。

 向上運(yùn)動(dòng)  

通過作用臨近探險(xiǎn)頭，從而啟動(dòng)軸向柱塞泵，軸向柱塞泵通過流量控制閥、球閥和快速連接插口注油液壓缸中，直動(dòng)閥被關(guān)閉，使得沒有回油的現(xiàn)象發(fā)生，隨著沒壓的上升，回轉(zhuǎn)窯向上運(yùn)動(dòng)，流量控制閥用于控制這種運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間，流量控制閥關(guān)閉的越多，加轉(zhuǎn)窯移動(dòng)的速度越慢。 

在回轉(zhuǎn)窯向上運(yùn)動(dòng)期間，軸向柱塞泵所供給的多余的沒液通過直動(dòng)閥和與軸向柱塞泵平行連接的回油過濾器流回油箱中。 

向下運(yùn)動(dòng) 

 通過作用臨近探頭，從而關(guān)閉軸向柱塞泵，且打開直動(dòng)閥，窯的軸向負(fù)載壓回液壓缸的活塞，使得油液從液壓缸中，通過快速連接接頭和球閥、下動(dòng)閥、流量控制閥和回沒線過濾器流回油箱中，流量控制閥用于控制這種運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間，流量控制閥關(guān)閉的越多，回轉(zhuǎn)窯移動(dòng)的速度越慢。   

調(diào)節(jié)流量控制閥，使得每次向上和向下移動(dòng)的時(shí)間為4到8小時(shí)，壓力表中顯示的壓力數(shù)值是回轉(zhuǎn)窯的軸向壓力，而不是減壓閥中調(diào)節(jié)的壓力，在正常操作期間，必須打開球閥。

液壓室的功能描述 

如果移滑槽﹙當(dāng)回轉(zhuǎn)窯處于出口位置時(shí)﹚觸及臨近探頭，液壓系統(tǒng)中的軸向柱塞泵將被啟動(dòng)，并注油理入液壓缸中，由于活塞的移動(dòng)，回轉(zhuǎn)窯緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)，直到安裝在導(dǎo)向托輪上和開關(guān)斜槽觸及臨近啟始點(diǎn)，這將會(huì)在關(guān)閉徑向柱塞泵的同時(shí)，打開液壓室中的下動(dòng)閥以減輕回流的壓力，由于軸向負(fù)荷的作用，再次向下移動(dòng)直到觸及臨近起始點(diǎn)而再次開始整個(gè)循環(huán)。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯經(jīng)過臨近起始點(diǎn)的下限位置或者臨近起始點(diǎn)的上限位置后，而探頭沒有發(fā)出報(bào)警時(shí)，臨近起點(diǎn)將會(huì)被接觸。 

氣曩式蓄能器    

蓄能器系統(tǒng)用于緩沖由于回轉(zhuǎn)窯的軸向串動(dòng)而來的壓力波動(dòng)，蓄能器中的氮?dú)鈮毫Φ奶畛湟话銥榛剞D(zhuǎn)窯正常軸向壓力的60℅-70℅，可以在壓力表上讀取，只要蓄能器工作正常，壓力表就不會(huì)顯示出壓力波動(dòng)。